سهام ارائه دهنده باتری Solid Power در اولین حضور نزدک افزایش یافت

سهام Solid Power، سازنده باتری خودروهای الکتریکی، پس از معامله با SPAC، در اولین نمایشگاه نزدک در روز پنجشنبه، 14 درصد افزایش یافت.

ارائه اولیه سهام مشابه سایر شرکت های مرتبط با خودروهای برقی است که از طریق معاملات با شرکت های دارای چک سفید به صورت عمومی درآمده است. بسیاری از آنها در طول معامله اولیه می پرند تا پس از آن سطح خود را کاهش دهند و در طول زمان ناپایدار شوند.

Solid Power، که سرمایه گذاران آن شامل فورد موتور و BMW هستند، تحت علامت “SLDP” معامله می شود. وارانت های آن تحت “SLDPW” معامله می شود. سهام قبل از عقب نشینی به زیر 14 دلار، کمتر از 6 درصد، به 14.85 دلار در هر سهم رسید. وارانت های آن در معاملات ناهار روز پنجشنبه حدود 38 درصد افزایش یافت.

داگ کمپبل، مدیرعامل Solid Power به CNBC گفت که نگران عملکرد کوتاه مدت سهام، از جمله هرگونه بی ثباتی مشابه شرکت های قبلی تحت حمایت SPAC نیست. او گفت که 542.9 میلیون دلار از قرارداد عرضه عمومی این شرکت باید سرمایه این تجارت را تا اولین راه اندازی تجاری آن با یک خودروساز در سال 2026 تامین کند.

ما بر توسعه و تجاری سازی یک محصول بادوام متمرکز هستیم. بنابراین، به نظر من، کاری که سهام برای شش ماه یا 12 ماه آینده انجام می‌دهند، به نوعی بی‌معنی است، زیرا این موضوع در مورد عرضه محصول ما به بازار است. پس در نهایت، ما پرچم موفقیت را برپا کردیم.»

باتری های Solid Power با باتری هایی که در حال حاضر در بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی از جمله تسلا استفاده می شود متفاوت است. این شرکت باتری‌های به اصطلاح حالت جامد تولید می‌کند که از الکترولیت مایع موجود در باتری‌های لیتیوم یون معمولی که در حال حاضر برای تامین انرژی بیشتر خودروهای الکتریکی استفاده می‌شوند، استفاده نمی‌کند.

باتری‌های حالت جامد می‌توانند ایمن‌تر و سبک‌تر باشند، با چگالی انرژی بالاتر، که برد بیشتری را با هزینه کمتر فراهم می‌کند. اما در حال حاضر گران‌تر از باتری‌های لیتیوم یونی هستند و در مراحل اولیه توسعه هستند.

کمپبل گفت که باتری‌های حالت جامد این شرکت را می‌توان به روشی مشابه باتری‌های لیتیوم یونی ساخت و به خودروسازانی که میلیاردها دلار در این باتری‌ها سرمایه‌گذاری می‌کنند، این امکان را می‌دهد تا به راحتی به باتری‌های حالت جامد تبدیل شوند.

انتظار می رود اولین باتری های تجاری سازی شده این شرکت برای فورد موتور و BMW باشد که هر دو در این شرکت سرمایه گذاری کرده اند. کمپبل گفت که این شرکت می تواند به شرکت های دیگر، از جمله تامین کنندگان بزرگ خودرو، ارائه دهد، اما تمرکز آن در حال حاضر بر تولید برای این دو خودروساز است.

او با امتناع از مشخص کردن تعداد سلول های باتری که قصد دارد برای این شرکت ها تولید کند، گفت: «Job 1 نقشه راه ما را به طور خاص برای فورد و BMW پیاده سازی می کند.

کمپبل گفت که Solid Power در حال حاضر در حال گذراندن یک فرآیند رسمی صلاحیت خودرو برای تایید سلول های باتری این شرکت است.

فورد، که در ابتدا در سال 2019 در این شرکت سرمایه گذاری کرد، و BMW در ماه مه 130 میلیون دلار سرمایه گذاری Solid Power را رهبری می کنند.