ماسک گفت تسلا در حال حاضر روی یک خودروی 25000 دلاری کار نمی کند

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، طی تماسی برای سود سه ماهه چهارم این شرکت گفت که این شرکت امسال مدل‌های جدیدی را عرضه نخواهد کرد و در حال حاضر خودرویی با قیمت 25000 دلار تولید نمی‌کند.

او در سخنان مقدماتی خود گفت که ادامه کمبود تراشه‌ها، عرضه مدل‌های جدید خودرو را بدون تحویل خودروهای کمتر غیرممکن می‌کند.

او ادامه داد: «اگر سال گذشته مثلاً یک خودروی جدید معرفی می‌کردیم، تولید کلی خودرو به دلیل محدودیت‌ها یکسان بود، به ویژه به دلیل محدودیت‌های روی تراشه‌ها.» هیچ معنایی نخواهد داشت.”

بدون پیکاپ الکتریکی Cybertruck برای فروش در سال جاری، تسلا در خطر واگذاری حق به فورد است که آماده تحویل وانت تمام الکتریکی F-150 Lighting در نیمه اول سال جاری است. فورد همچنین اخیراً اعلام کرد که قصد دارد تولید موستانگ Mach-E خود را که رقیب آینده تسلا مدل 3 و Y است، سه برابر کند و انتظار دارد که Mach-E تا سال 2023 از 200000 دستگاه در سال فراتر رود.

یکی دیگر از رقبای بالقوه، GMC Hummer EV، برای اولین بار در دسامبر 2021 برای مشتریان عرضه شد. کامیون تمام الکتریکی جنرال موتورز اولین کامیونی است که شامل پلت فرم Ultium، موتورها و باتری های این شرکت است که جنرال موتورز در داخل توسعه داده است و قصد دارد از آن به عنوان مبنایی استفاده کند. خودروهای الکتریکی جدید آینده

ماسک بعداً در پاسخ به سؤالی درباره تسلا با قیمت کمتر برای مصرف کنندگان انبوه گفت که این پروژه در حال حاضر در حال انجام نیست.

ماسک گفت: ما در حال حاضر روی خودروی 25000 دلاری کار نمی کنیم. “ما در یک نقطه این کار را انجام خواهیم داد. ما در حال حاضر به اندازه کافی در بشقاب خود داریم. صادقانه بگویم که در بشقاب ما خیلی زیاد است.”

ماسک بارها حدس زده است که تسلا با قیمت 25000 دلار امکان پذیر است. او گفت که در سال 2018 حدود سه سال طول می کشد تا تسلا توسعه یابد، اگرچه او برنامه ای برای زمان وقوع این اتفاق ارائه نکرد. و در سال 2020، ماسک در جلسه سهامداران تسلا پیشنهاد داد که چنین خودرویی را در سه سال آینده عرضه کند.

او در سال 2020 گفت: «در حدود سه سال، ما مطمئن هستیم که می‌توانیم یک وسیله نقلیه الکتریکی بسیار جذاب با قیمت 25000 دلار بسازیم که همچنین کاملاً خودمختار است.

تونی ام ساکوناگی جونیور، تحلیلگر ارشد برنشتاین، در ادامه گفت: “اگر روی یک وسیله نقلیه 25000 دلاری کار نمی کنید، آیا واقعاً واقع بینانه است که فکر کنید می توانید بیش از 3 میلیون وسیله نقلیه را با 2 خودرو با حجم بسیار زیاد و Cybertruck در داخل بفروشید. 2024؟ “

ماسک با عصبانیت پاسخ داد: منظورم این است که پرسش‌ها نشان می‌دهد که بار خودرانی کامل به طور کامل درک نمی‌شود.

سپس مدیرعامل پیشنهاد کرد که فناوری بدون راننده تسلا، که هنوز در حال توسعه است، به قدری خوب شود که خودروهای این شرکت را به مرور زمان جذاب‌تر کند و منجر به حجم بالای فروش مورد انتظار با یا بدون افزودن مدل‌های جدید در قیمت های پایین تر.

اگرچه او گفت که تسلا ماهی های زیادی برای سرخ کردن برای ساخت مدل های خودروی جدید در سال 2022 دارد، ماسک در مورد برنامه های این شرکت برای توسعه نه تنها یک ربات بلکه یک ربات انسان نما با نام مستعار Optimus که می تواند با قطعات در کارخانه ها بهره برداری شود، صحبت کرد.