هوانوردی، تیم های به اشتراک گذاری داده های مخابراتی برای کمک به حل مسائل امنیتی 5G

گروه‌های هوانوردی و مخابراتی روز چهارشنبه گفتند که برای کمک به رفع نگرانی‌های امنیتی در مورد سرویس بی‌سیم جدید 5G که قرار است Verizon Communications و AT&T در 5 ژانویه راه‌اندازی کنند، داده‌ها را به اشتراک خواهند گذاشت.

گروه تجارت بی‌سیم CTIA، خطوط هوایی آمریکا و انجمن صنعت هوافضا در بیانیه‌ای مشترک اعلام کردند: «ما خوشحالیم که پس از بحث‌های سازنده با یکدیگر همکاری می‌کنیم تا داده‌های موجود از همه کشورها را برای شناسایی حوزه‌های خاص مورد توجه هوانوردی به اشتراک بگذاریم. .

اداره هوانوردی فدرال ماه گذشته ابراز نگرانی کرد که سرویس 5G ممکن است با ارتفاع سنج هواپیما تداخل داشته باشد. اوایل این ماه، دستوری صادر کرد که می‌تواند خلبانان را از استفاده از ارتفاع سنج رادیویی برای فرودهای کم دید منع کند.

CTIA گفت که ارتقاء این سرویس با این ارتفاع سنج ها تداخلی نخواهد داشت و خاطرنشان کرد که سایر کشورها بدون هیچ مشکلی 5G را معرفی کرده اند.

این آژانس در بیانیه‌ای اعلام کرد: FAA تشویق می‌شود که تولیدکنندگان تجهیزات اویونیک و شرکت‌های بی‌سیم در حال انجام اقداماتی برای آزمایش نحوه کارکرد ده‌ها ارتفاع سنج رادیویی در محیط پرقدرت 5G است که برای ایالات متحده ارائه شده است.

مدیران خطوط هوایی هفته گذشته نسبت به اختلالات پرهزینه پروازها به دلیل این مشکل هشدار دادند. این گونه لغو پروازها، در صورت وقوع، زمانی رخ خواهد داد که صنعت به دنبال بهبودی از همه گیری کووید-19 است.

اسکات کربی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی یونایتد ایرلاینز پس از جلسه استماع سنا در دسامبر به خبرنگاران گفت: «اگر به روش‌ها و فناوری‌های چند دهه‌ای برای پرواز هواپیماها برگردیم، هزاران پرواز در روز را لغو می‌کنیم… این یک شکست فاجعه‌بار برای دولت خواهد بود». 15. . .

مدیران عامل بوئینگ و ایرباس روز دوشنبه به وزیر حمل و نقل پیت بوتیگیگ نامه نوشتند تا از تاخیر در استقرار 5G حمایت کنند و پیشنهاد کردند که انتقال تلفن همراه در نزدیکی فرودگاه هایی که از این ارتفاع سنج های رادیویی استفاده می شود محدود شود.

FCC در مورد تاخیر احتمالی در اجرا اظهار نظر نکرد، اما گفت: “ما خوشبین هستیم که مسائل حل نشده را برای راه اندازی 5G حل کنیم تا نیازهای در حال تحول کشور را برآورده کنیم.”